汽车工业论文_自卸车轮边减速器差速失效情况下
【作者】网站采编
【关键词】
【摘要】:文章目录 0 引言 1 轮边减速器失效损坏情况 2 差速失效情况下的受载分析 2.1 平直路上行驶受力分析 2.2 转弯道路上车轮不打滑行驶时受力分析 2.3 转弯道路上车轮打滑行驶时受力分析(文章目录
0 引言
1 轮边减速器失效损坏情况
2 差速失效情况下的受载分析
2.1 平直路上行驶受力分析
2.2 转弯道路上车轮不打滑行驶时受力分析
2.3 转弯道路上车轮打滑行驶时受力分析(弯道外侧打滑)
2.4不打滑转弯时合力分析
3 静强度校核和寿命计算
4 减速器差速调整精度分析
5 减速器差速失效时建议与对策
6 总结
文章摘要:电动轮自卸车的轮边减速器运行约4000小时后,由于差速失效引起两驱动轮受载不同,导致齿轮较长时间过载运行以致损坏出现严重断齿现象。对轮边减速器在差速失效情况下进行不同工况的受载分析,并对减速器进行静强度校核和寿命分析以及差速调整分析,提出减速器在差速失效情况下的对策。
文章关键词:
论文DOI:10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2022.03.011
论文分类号:U469.4
文章来源:《失效分析与预防》 网址: http://www.sxfxyyf.cn/qikandaodu/2022/0112/594.html